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發改委成品油調價窗口明日準時開啟
由於近期國際油價震蕩走高，調價幅度可能達不到預期，將在400元/噸以內7月9日，發改委價格司副司長周望軍接受央視采訪時表示，油價下調的條件雲林汽車借款已經滿足，7月11號調價窗口開啟的同時，油價將會下調。近期，隨著三地變化率一直維持在負9%左右，業內一致預期“三連跌”勢在必行。不過，由於近期國際油價震蕩走高，機構普遍認為調價幅度可能達不到預期，將在400元/噸以內。周望軍表示，7月11號是新一輪的調價的時間點，根據發改委監測的情況，三地油價變化率下降的幅度超過4%，到7月11號，會按照現行成品油定價機制，降低國內的成品油價格。值得註意的是，這是成品油新定價機制施行以來，發改委首次在調價落實前公佈調價時間點和調整方向。業內人士分析認為，本次調價方向和時間點市場已經提前預測到，因此調價提前公佈不會帶來國內供應短缺問題。卓創資訊研究員分析表示，5月份以來，國際原油便持續走低，國內成品油市場持續存在看空情緒。而在6月9日下調價格之後，重新計算的三地原油變化率在新的計價周期的第8個工作日便已經跌破4%，市場業者普遍認為國內成品油價格會出現三連跌。更重要的是，由於本次成品油零售限價調整方向為下調，國內成品油市場業者多采取以銷定進的操作方式，盡量維持低庫存運作，國內主營汽柴批發環節出貨表現較差。由於出貨環節表現不暢，國內社會各方庫存水平均處於中上水平，國內煉廠紛紛下調瞭開工率以降低庫存壓力。卓創監測數據顯示，截至6月下旬國內主營煉廠開工率為66.48%，截至7月4日，山東地煉一次裝置開工率為30.45%，均已跌至近兩年最低水平。周望軍還表示，根據目前的成品油價格機制，隻要滿足22個工作日，降價幅度超過4%這兩個條件，降價是肯定的。但是，國內油價的上調卻都需要經過慎重的考慮。目前看22+4%這個機制運行是比較成功的。但是在定價時間縮短，定價幅度縮小等方面應該還可以繼續完善。但是要選擇合適的時間來推行成品油價格改革方案。自2009年以來，成品油價格共經歷19次調整，其中12次上調，7次下調。成品油價首次三連降的意義成品油調價首次迎來“三連跌”，目前來看似乎是板上釘釘的事瞭。而這其中的意義何在，總結起來主要有以下三點：首先，對當前經濟有多重利好，降低企業成本，減少流通費用；其次，可以繼續緩解通脹壓力，為貨幣政策的進一步作為創造有利條件；最後，為推進定價機制改革創造機會。如果本次調降於11日如期開始，那將是本年第三次到點就降。根據從2011年開始測算，目前油價變化率已經基本與同期汽柴油價格變化率接近，這表明成品油價格市場化的條件日趨成熟。目前全球經濟發展緩慢，復蘇勢頭減弱，原油價格下跌區間很大，良好的下行走勢也為成品油定價機制改革提供瞭重要保障。（沈明）
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-10/143375872信用貸款信用貸款借款信貸年息.html
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